拿下这一互联网时代的支付牌照，对于华为这样拥有巨量用户的科技公司而言是很重要的事情，可以拓展自身的业务规模，有利于扩大经营获得更大的移动互联网市场空间。华为的智能设备包括手机、电脑以及智能手表等等，近些年在市场上销量很大，收获了不少消费用户。
华为拿下支付牌照，成为小米之后，又一家收购支付牌照的手机厂商。建设软件生态 央行于2015年停发支付牌照后，牌照逐渐稀缺。据统计数据，目前市场上仅剩233张支付牌照。华为步入互联网的锦囊已开：以硬件优势吸引高黏性用户，再以鸿蒙生态圈逐步提供完善的软件生态，生态成熟后亦能反过来为硬件保驾护航。
比如某地有个有名的营业场所（支付司），远近闻名的持牌（支付牌照）歌女都在这里面上班。当时做歌女是需要官方发牌的，没有牌叫做无证经营，抓到要受处罚。 本来么，这样挺好的，远近富户想享受了，都可以去这个营业场所，花钱随便点哪个歌女唱曲儿就好了，毕竟是公用的嘛。
确保公司的生存和发展。公众对于华为的理解和支持至关重要。 网友普遍认为，华为的支付业务将促进市场竞争，最终受益的是广大消费者。市场的竞争往往能带来创新和更好的服务。 总体而言，华为获得支付牌照对支付领域的影响是积极的，不仅推动了行业竞争，还有望推动支付技术的创新和用户体验的提升。
1、华为支付上市公司有华峰超纤、科蓝软件、拉卡拉、云内动力、优博讯、恒宝股份和证通电子等公司。根据公开资料，华为通过收购讯联智付获得了支付牌照，成为继小米之后第二家获得支付牌照的智能手机厂商。这个消息引发了人们对于华为支付业务的关注和讨论。
2、华为支付相关上市公司有：恒生电子、中兴通讯、腾讯控股、平安银行、浦发银行。恒生电子 恒生电子是一家总部位于中国的电子支付解决方案提供商，与华为支付有合作关系。该公司提供安全、高效的电子支付技术和解决方案，为华为支付的发展提供支持。
3、华为支付相关上市公司有华峰超纤、科蓝软件、拉卡拉等。华峰超纤成立于2002年10月，企业全称为上海华峰超纤材料股份有限公司，主要是由华峰集团控股，2008年10月经上海市工商局批准改制更名为上海华峰超纤材料股份有限公司。
4、润和软件公司、科蓝软件公司。润和软件公司：提供鸿蒙针对智能家居、智能支付终端、智能车载等不同场景的发行版，公司与华为合作开发平台用于智能支付。科蓝软件公司：已开发基于华为手机的lD电子证照及身份验证系统、数字钱包等移动支付应用场景，与华为联合推广华为钱包业务。
1、刚刚结束的2021华为全球分析师大会，可以看作是华为公司的一个转折点，经受住他国三轮极限打压的华为不仅活过来了，还将全面战略转型，由硬件为主，转向硬件和软件并行，靠软件及服务拉动增长。
2、华为认证有三种，HCNA、HCNP、HCIE。HCNA只有一门笔试；HCNP有三门笔试；HCIE有笔试、实验、面试。华为所有的理论考试包括NA、NP以及IE笔试，均在各地的VUE考试中心，超级网工也是考试中心。
3、HCNA华为认证考试费用 数通、安全、云计算、存储、大数据方向的华为hcna考试费用都是统一200USD，通过一门考试即可获得证书，证书有效期3年。
4、数通、安全、云计算、存储、大数据方向的华为hcia考试费用都是统一200USD，通过一门考试即可获得证书，证书有效期3年。数通、安全、存储、云计算方向的华为hcip都要通过三门考试。HCIE技术认证从七大维度，全方位塑造综合技术专家：企业应用分析能力：主要指对网络进行设计和维护，使网络结构更适用于企业应用。
5、HCIA 华为认证考试费用 数通、安全、云计算、存储、大数据方向的华为hcia考试费用都是统一200USD，通过一门考试即可获得证书，证书有效期3年。
宝兰德：该公司积极推进与华为等公司的产业链合作，通过了华为“一云两翼”认证体系的产品兼容认证，并和 CPU 芯片、操作系统、数据库及应用厂商进行了大量的兼容适配工作，共同构建国产软硬件生态。
凯盛科技：作为华为产业链的一环，公司子公司深圳郭喜安在平板市场需求下滑的背景下，依然成功维护了与亚马逊、三星、联想等大客户的合作关系，并打入华为手机供应链。 北汽蓝谷：子公司BAIC新能源与华为签署全面业务合作协议，双方将共同开发下一代智能网联电动汽车技术，标志着双方合作的深入。
凯盛科技：华为龙头股。2018年年报披露，光电显示板块，子公司深圳郭喜安在平板市场需求萎缩的大形势下，收缩产品线，努力降本增效；在维护亚马逊、三星、联想等大客户的同时，成功进入华为手机供应链。 北汽蓝谷：华为龙头股。子公司BAIC新能源与华为于2019年1月28日在京签署全面业务合作协议。
首先，亿纬锂能是一家备受瞩目的华为大模型概念股票。公司主要从事动力/能源存储系统的研发、生产和销售，是新能源汽车领域的龙头企业，同时也是国内规模最大的锂电池材料供应商之一。与华为的合作，将为亿纬锂能带来更多业务机会，进一步促进公司的发展。其次，中关村科技成为另一家备受关注的公司。
1、另一深圳支付业内人士表示，华为对支付业务曾考虑过多种方案，包括由于缺少金融业务经验，曾考虑与第三方支付机构合作运营支付业务，但最终方案是收购支付牌照后自己独立运营。所谓“二清”，是一种无证经营支付业务。
2、由此可见，华为在支付领域早有准备。在外界看来，华为此次正式拿下第三方支付牌照，发力的不仅仅是支付业务，其背后还涉及整个金融服务生态系统的建设。由于华为拥有多元的产品线，涉及手机业务、智能家居、智能 汽车 等板块，其支付业务可以拉通华为全场景的消费金融，或瞄准新的消费金融业务。
3、其实就是指支付业务的许可证。想要进行第三方支付业务，必须要拥有这个许可证才可以进行，通常包括银行卡收单业务、互联网支付、移动支付、电视支付、固定电话支付、预付卡发行与受理等六类。
4、第三方支付牌照第三方支付牌照，也称《支付业务许可证》，央行为了加强对非金融机构从事支付业务的监管，于2010年6月正式对外公布了《非金融机构支付服务管理办法》，非金融机构提供支付服务需要按规定取得《支付业务许可证》方可成为支付机构，就此传说中第三方支付牌照应运而生。
5、值得一提的是，跟拒绝造车一样，华为此前也曾表示不会去申请支付牌照。2016年，时任华为云服务部总裁苏杰多次表示：“企业必须要有自己的边界意识，支付不是华为所擅长的业务。”但四年之后的今天，华为还是有了自己的支付牌照，可见，移动支付这块“肥肉”是真的香。
6、值得一提的是，华为消费者 BG 消费者云服务部总裁苏杰此前也曾多次表态，称华为不会去申请支付牌照，他认为一个企业必须有自己的边界意识。
在人工智能时代，人工智能产业逐渐成为竞争激烈的市场，因此，政府也开始发放人工智能牌照，来规范人工智能产业健康发展。截至目前，全球已经有多家企业获得了人工智能牌照。以下是近期获得牌照的四家公司。华为技术有限公司 华为技术有限公司是中国著名的通信设备制造商，也是人工智能领域的重要参与者。
此外，值得一提的是，互联网公司腾讯也在首批获得牌照的公司之列。腾讯在人工智能和大数据处理方面有着丰富的经验，其加入无疑将为无人驾驶技术的发展注入新的活力。同时，国际知名汽车制造商戴姆勒的参与，也体现了中国无人驾驶市场的吸引力和潜力。
目前，中国科学院控股的人工智能上市公司包括以下几家： 科大讯飞：作为中国领先的智能语音和人工智能企业，科大讯飞专注于人工智能和宽带语音技术，提供包括精准语音识别、自然语言处理、语音合成、智能音箱等在内的多种人工智能产品和解决方案。该公司已于2008年在深圳证券交易所上市。
目前中科院控股的人工智能上市公司主要有以下几家： 科大讯飞：中国领先的智能语音和人工智能公司，通过人工智能和宽带语音技术，为客户提供语音识别、自然语言处理、语音合成、智能音箱等人工智能产品和解决方案。科大讯飞于2018年在深圳交易所上市。
值得关注的是，杭州华为企业通信技术有限公司、杭州飞步科技有限公司等5家企业凭借卓越表现，已成功获取杭州智能互联汽车路测牌照，它们成为首个获得此荣誉的阿里巴巴人工智能实验室冠军企业。第二批企业的智能汽车道路测试许可也已正式发放。
具体来看，无人驾驶牌照数量的激增，得益于多个方面的因素。首先，随着科技的不断进步，尤其是人工智能、传感器技术等关键领域的突破，无人驾驶技术日益成熟，为更多企业进入这一领域提供了可能。其次，全球范围内对于无人驾驶技术的需求和期待也在不断增长。
